这不是废话嘛:#ithome-adfunny: 我一不开车的都知道车身任何一部分出白线扣分

泰隆银行欢迎来杭州，提醒您：下一站，古翠路，开左门；

Next is Gucui Road. Doors will open on the left.

可厉害了我现在，坐杭州地铁完全不用看地铁图；闭着眼睛都会坐

机 场 低 速；

“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也” 嘛:#tieba-insidious:

当然要怪还是怪高 地图这个屑；:#tieba-insidious:

差点死在良渚的原始森林里，转了大半天开着导航依旧迷路，最后脚都磨出几个大泡硬靠意志力出来的；地方还是太偏僻了；看来得把路线写进攻略里；:#tieba-gush:

下次出来当驴友得多带个，安全点；死了有个人垫背；:#tieba-funny:

说出来你可能不信，沙漠是经常有气旋风暴光顾的；上一次就在 21 年 IO03 号 Shaheen-Gulab 登陆也门；:#tieba-insidious:

另外就是论坛可以直接发 b 站视频，不必贴链接图片；:#ithome-adfunny:

主要真的超级好玩，一次玩不完，所以我也愿意多跑跑:#ithome-sweatfunny:

关于我坐杭州地铁结果整节车厢都讲广州话这个事，我以为我坐的是广州地铁

已累计游杭州 3 次共 6 天；6 天啊；6 日 6 夜游不完；所以所以，千万不要再相信旅行团几日几夜游杭州，你看到的不是一个完整的杭州，只是西湖而已；我觉得需要列举一个已游和未游的 Todo list 以防忘记；因为好玩的必游景点实在是太多太多了；作为一名地理爱好者，我从未见过有城市除北京外在闹市区有如此高的景点密集度，若不是亲眼所见，我无法相信竟有城市将旅游、文化、历史、经济、交通、政治、辐射能力结合得如此完美；

我觉得作为一个外地人视角，本喵已经有那么几分熟悉杭州了；我会结合自己的亲身经历、同行的土著杭州人分享和推介，适时地，已经可以出一篇非常详尽的旅游 + 饮食 + 住宿 + 生活经验攻略，或者说就是穷游攻略了；en，过几天吧；

en，就仅列举一些个人觉得有意思的，好玩的，值得一去的，不可错过的；换句话说就是自己想去的；加粗表示在闹市区，非常容易方便直达；蓝色表示地铁直达或地铁在就近位置；

最近安排了非常非常多的时间待在杭州；

男子这样做让火星燃烧！三点原因你绝对想不到，最后一点让人破防

正文：...

别说金星了，带火星的木条我都玩过:#dqd-wangwangmei:

有人成功登陆过金星吗；没有的话我先去了；:#dqd-doge:

那个新来的咨询台的妹子好可怜啊

今天广州大暴雨，整个机场整个晚上没一架飞机进的来没一架出得去，东航方面也给不出延误具体时间和补班具体时间，这些人也不想想为什么航司给不出时间，只有那个不熟悉流程的新来的妹子一直被隔壁飞虹桥 T2 的当撒气包被各种无理取闹谩骂侮辱百口莫辩，脸上满是挂不住的委屈，失去光泽的眼睛透露着无助，无处安放的小手抓着脖子，却依然要微笑迎客，活脱脱成为一个职业假笑表情包

谁不是新手过来的呢？谁不是个打工的而已。低智，无理取闹，对骂，这不就是当今互联网现状嘛。本是同根生，相煎何太急。:#dqd-crycry:

说不出再见

全世界人民都挤在了 200 登机口；:#tieba-insidious:

测试一张实时更新图；

不用找了，没有:#tieba-insidious: 国内现在还没有 T5 航站楼，要找得先正常进入登机口然后润到国外

地上竟会没有猫毛？建议每个有扫地机器人的家庭都养只🐱。

已经远远超越海鲜范畴了，这是同归于尽；海鲜只是最肉眼可见的影响而已

什么？登机口竟无法访问？

这个长龙航空到底是什么辣鸡航司啊，告诉我因为天气原因延误，广州跟杭州天气都好的很呢。别家的中航南航东航不见延误，就他家两班都延误 3 小时

5. 洋流作用与辐射扩散

  综合我们已经讨论过的洋流作用，代入到福岛核废水排海事件中，包括 Ekman 输运、Ekman 抽吸、Sverdrup 输运、西向强化都会为辐射扩散和传播带来不同的作用。首先，我们根据图 3，定义 100-200m 为 Ekman 层深度，这对后文确定海产分布海层的调查有重要意义，不同的海层对应不同的海洋作用。

5.1 冬季东亚大陆外海冷平流

  我们还有一个表层流的作用没有提到，日本排放核废水确定在 8 月 24 日的夏末阶段，意味着 3 个月后东亚大槽发展，东亚大陆架洋流反转，此时中国沿海洋流方向由大陆冷高压外沿东北风确定为自北向南。津轻海峡，宗谷海峡等以及日本暖流本体均有黑潮泄露风险，加上千岛寒流实力大大增强，此时辐射扩散威胁程度将大大超过夏季。

5.2 生态威胁

  核废水的排放首先污染了 38°N 附近的表层海水，经过黑潮、北太平洋暖流很容易扩散到鄂霍茨克海、白令海、阿拉斯加等地，这些地区是处日本外海外污染最严重的地方。接下来的事情将会更加复杂。表层洋流能够继续影响联合国食物及农业组织（Food and Agricultural Organization of the United Nation，以下简称 FAO）77 号渔业区（简称 FAO77，下同），而同时由于 Ekman 抽吸作用海水下沉，经 Sverdrup 输运转而影响中纬度北太平洋深海海区，随后继续影响 FAO61、FAO71 等深海海区，使得菲律宾外海、印尼群岛等该区域深海特产海产诸如蓝鳍金枪鱼受到明显影响，该区域也面临强烈的生态威胁，中国东南沿海和南海也会少量涉及。不过，南海由于有台湾岛、菲律宾群岛等保护作用，加之南海平均深度不深，台湾海峡以及巴士海峡等入口也不深，影响明显轻得多。浅层作用下，东南沿海及南海就没有那么幸运了，尽管有黑潮和第一岛链保护，难免会出现黑潮泄露，入冬以后，中国外海平流反转，自北向南流入南海，而津轻海峡，宗谷海峡、黑潮本体等都是泄露入口之一。相对来说，黄渤海除了自然扩散作用和极其轻微的泄露外则要等到来年夏季东亚大陆架洋流再次翻转风险才会些微升高。

  北太平洋以外的区域，由于在 Ekman 抽吸作用下南北赤道上升流的保护作用，迂回之下相较安全，即便污染物能够度过赤道，深海 Sverdrup 输运也会向北阻截污染物继续扩散，污染物进入珊瑚海最好的方式是通过表层洋流影响浅水生态，而污染物继续沿着洋流到达南冰洋或南美洲西岸，影响作用就更加微弱了；FAO57 深海虽然也受到 Sverdrup 输运影响，但其有海洋性大陆保护以及位置偏远，影响程度一般不大。

图 7 FAO 渔业区代码